<ol id="hgcke"></ol> | 史先生以跑運輸為生，10月6日，他要從浙江杭州的蕭山區(qū)返回青島，便通過常山眾卡運力供應(yīng)鏈管理有限公司配了安能物流的貨物?！跋纫角鄭u，后到煙臺送貨?！钡诌_(dá)煙臺之后，運輸任務(wù)順利完成，史先生便返回青島，并將運單回執(zhí)寄到了杭州，常山眾卡運力供應(yīng)鏈管理有限公司于10月23日收到了這張運單回執(zhí)，此后，史先生便等待對方支付運費。時間一天天過去，史先生始終沒有等到對方支付運費，于是，他便電話聯(lián)系到了常山眾卡運力供應(yīng)鏈管理有限公司，“他們說走賬需要周期，讓我再等等。”史先生說，這次運輸?shù)倪\費一共9000元，他曾多次電話聯(lián)系常山眾卡運力供應(yīng)鏈管理有限公司要求支付，但等到的回復(fù)都是“再等等”。
運輸憑證目前已經(jīng)到了12月份，史先生的運費依舊遙遙無期，他要求常山眾卡運力供應(yīng)鏈管理有限公司盡快支付。 對于此事，常山眾卡運力供應(yīng)鏈管理有限公司客服人員告訴信網(wǎng)，事實確實如史先生所述，10月23日，該公司即收到了史先生寄回的運單回執(zhí)。“一般情況下，15到20個工作日內(nèi)會結(jié)清運費。” 但當(dāng)信網(wǎng)詢問為何已經(jīng)遠(yuǎn)超20個工作日，史先生仍未收到運費時，該工作人員強(qiáng)調(diào)是在“一般情況”下會正常支付運費，而史先生遭遇的并非一般情況，“這筆運費要與9月24日到10月7日的賬期一起支付。”而何時才能支付這筆運費，工作人員表示并不清楚，依舊讓“再等等”。 此外，信網(wǎng)就此事也與安能物流總部客服取得了聯(lián)系，但客服工作人員對常山眾卡運力供應(yīng)鏈管理有限公司與安能物流的合作關(guān)系并不知情，表示：“可能是區(qū)域網(wǎng)點與其建立的合作關(guān)系。”而安能物流總部對合作商并未統(tǒng)一管理。 根據(jù)史先生提供的 “安能物流運輸憑證”，山東照岳律師事務(wù)所的胡克壯律師分析，常山眾卡運力供應(yīng)鏈管理有限公司與安能物流之間存在著貨運合同關(guān)系，史先生的車屬于常山眾卡運力供應(yīng)鏈管理有限公司的外請車，兩者之間形成一種運輸外包關(guān)系。 史先生與安能物流之間并不存在貨運合同，只是按照常山眾卡運力供應(yīng)鏈管理有限公司的指示到安能物流去裝貨，并將貨物運輸?shù)街付ǖ攸c?！案鶕?jù)合同的相對性，史先生可以向常山眾卡運力供應(yīng)鏈管理有限公司主張運輸費用?！?br> 而常山眾卡運力供應(yīng)鏈管理有限公司拖欠的運費該如何索要，胡律師稱，“建議貨運司機(jī)在承運的時候盡量與外包人簽訂貨物承運外包協(xié)議，約定付款期限及逾期付款的責(zé)任，避免此類法律風(fēng)險。” 信網(wǎng)全媒體行動員 杜杲燃 [來源：信網(wǎng)編輯：光影] 文章來源：信網(wǎng)。如上內(nèi)容為青島信息港（www.chbojin.com）官方網(wǎng)站綜合整理發(fā)布，版權(quán)歸原作者所有。青島信息港官方網(wǎng)站是山東青島區(qū)域化綜合性新媒體平臺，目前青島信息港已全網(wǎng)覆蓋，主要有今日頭條、微博、微信、嗶站、知乎、搜狐新聞、網(wǎng)易新聞、騰訊新聞、新浪新聞等商業(yè)平臺，以及中央和省市地方官方媒體平臺入駐號，實現(xiàn)了全網(wǎng)覆蓋。青島信息港是山東半島地方信息門戶，擁有廣播電視經(jīng)營許可證，按規(guī)定進(jìn)行工信部和公安局的備案，內(nèi)容源于網(wǎng)絡(luò)，版權(quán)歸原網(wǎng)站所有，如有侵權(quán)請聯(lián)系。如需轉(zhuǎn)載時請保留原版權(quán)的完整信息，否則追究侵權(quán)責(zé)任。 |
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