信網(wǎng)2月2日訊(記者 孫倩)今年1月1日，《區(qū)域全面經(jīng)濟伙伴關(guān)系協(xié)定》(RCEP)正式生效。2月1日起，該協(xié)定將對韓國正式生效。山東港口青島港作為東北亞國際航運樞紐，正以高效的碼頭裝卸作業(yè)和豐富的航線資源不斷服務(wù)和融入RCEP經(jīng)貿(mào)大通道。

信網(wǎng)獲悉，2月1日，農(nóng)歷春節(jié)，共有“南星開拓”輪等7艘集裝箱班輪從山東港口青島港出發(fā)，開往韓國各大港口，出口貨物主要包括食品、農(nóng)副產(chǎn)品、家具等生活消費品和純堿、小蘇打等基礎(chǔ)化工原料。

(來源：信網(wǎng) 記者 孫倩 攝)

2月1日上午，信網(wǎng)來到山東港口青島港，采訪到了青島港前灣集裝箱碼頭業(yè)務(wù)相關(guān)負(fù)責(zé)人張軍，他表示，隨著RCEP的正式生效，青島港在以國內(nèi)大循環(huán)為主體、國內(nèi)國際雙循環(huán)相互促進新發(fā)展格局的“雙節(jié)點”作用將進一步凸顯，對青島港高質(zhì)量發(fā)展，特別是集裝箱業(yè)務(wù)的產(chǎn)生積極影響?！白?022年1月1日，RCEP協(xié)定生效后，1月份青島港日韓航線吞吐量保持10%增幅。”

(來源：信網(wǎng) 記者 孫倩 攝)

張軍表示，依托在東北亞港口群中的核心區(qū)位優(yōu)勢，青島港充分發(fā)揮中日韓合作的橋頭堡作用，憑借領(lǐng)先全球的裝卸效率和優(yōu)越的營商環(huán)境，已全面搭建起聯(lián)通日韓的“中日韓海上高速公路”。

信網(wǎng)了解到，目前，青島港現(xiàn)有日韓集裝箱航線30余條，每周掛靠日韓港口航班總數(shù)超過100班次，日韓航線數(shù)量和班期密度位居全國港口前列。

從青島港與日韓航線的貨源構(gòu)成情況看，出口日本的日用消費品和農(nóng)副產(chǎn)品居多，出口韓國的工業(yè)化工品為第一大貨種，而進口商品中大宗原材料商品占比較大。

此外，RCEP能夠有效拉動區(qū)域內(nèi)消費市場擴容升級，將青島港打造成沿黃流域面向日韓的“萬能端口”，打造中國北方生活消費品分撥中心。