信網(wǎng)3月9日訊(記者 谷正原 通訊員 李國華 王茂建)人勤春來早，春到萬物新。3月8日，在青島西海岸新區(qū)省道黃大路大窩洛西橋建設(shè)現(xiàn)場，一片繁忙施工景象。大型挖掘機(jī)正在挖出橋面鋪裝，運(yùn)輸車將廢棄混凝土料運(yùn)出，工人們則配合機(jī)械破碎進(jìn)行人工清掃。這是青島西海岸新區(qū)交通運(yùn)輸局啟動城市更新和城市建設(shè)三年攻堅(jiān)行動、服務(wù)群眾高品質(zhì)出行的一個(gè)縮影。

(來源：青島西海岸新區(qū)交通運(yùn)輸局)

黃大路大窩洛西橋位于新區(qū)寶山鎮(zhèn)大窩洛村西，始建于2005年。該橋長12米，橋?qū)?2米，為裝配式鋼筋混凝土簡支板梁砌石重力式橋。近年來，隨著新區(qū)經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展步伐的加快，黃大路寶山段承擔(dān)的交通量呈上升趨勢。尤其一些大噸位重型工程運(yùn)輸車、集裝箱車頻繁行駛公路，致使橋梁不堪重負(fù)，承載能力下降。加之該橋運(yùn)行時(shí)間久、服務(wù)年限長，車輛反復(fù)碾壓，橋梁老化現(xiàn)象嚴(yán)重，出現(xiàn)了主梁單板受力、裂縫等諸多病害，且呈上升趨勢，給群眾通行安全帶來較大隱患。

為保障橋梁運(yùn)行安全暢通，青島西海岸新區(qū)交通運(yùn)輸局適時(shí)啟動了該橋維修加固工程。工程內(nèi)容主要對路面現(xiàn)澆混凝土整體破除，重新植入鋼筋澆筑混凝土予以修復(fù)，從而消除橋梁病害，延長使用壽命。

2月25日承建單位進(jìn)場施工以來，在過往車流量密集、半幅施工交通組織困難、安全壓力大等不利條件下，克服疫情影響，精心組織，周密安排。目前已投入挖掘機(jī)、發(fā)電機(jī)等機(jī)械設(shè)備5臺，完成橋面現(xiàn)澆層混凝土破除12立方米，目前正在對絞縫進(jìn)行處理。該橋總投資25萬元，預(yù)計(jì)6月中旬建成通車。屆時(shí)橋面將鋪裝一新，病害得以徹底清除，實(shí)現(xiàn)舊貌換新顏。同時(shí)，“轉(zhuǎn)危為安”的橋梁通行能力、服務(wù)功能將明顯提升，更好地為沿線群眾生產(chǎn)生活和鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略實(shí)施提供服務(wù)保障。

“今年的國省道橋梁維修工程已全面啟動，施工隊(duì)伍、機(jī)華械設(shè)備、原材物料已逐步到位。下一步還有寶山下柴河橋等3座橋梁列入維修計(jì)劃，我們將搶抓春季施工有利時(shí)機(jī)，以交通大項(xiàng)目建設(shè)為牽引，制定路線圖、計(jì)劃書、推進(jìn)表，爭取在汛期來臨前完工，為群眾幸福生活加碼?！鼻鄭u西海岸新區(qū)交通運(yùn)輸局公路事業(yè)發(fā)展中心養(yǎng)護(hù)科負(fù)責(zé)人王玉基說。